Монтаж подкрановых путей невозможен без использования шпал, даже на бетонном основании. Обеспечивают надежность их размещения прижимы крепления рельсов к деревянной шпале, делающие такое соединение высоконадежным. В местах, где в процессе длительной эксплуатации возможно расхождение крепежных соединений, возможно применение дополнительной монтажной сварки. Она осуществляется после рихтовочных работ с рельсами. Средняя толщина сварочного шва – около 6 мм. Во время таких работ часто применяется планка под сварку "петушок". Эта деталь играет особую роль в обеспечении надежности крановой конструкции.
 

Петушки рельс Р50

а также:
— Упорные планки
— Прижимы 
— Крючья
— Накладки
— Рельсы
— Стяжки
— Стыки
— Металлоконструкции

Телефон:
+7 (343) 201-31-70

Почта:
2013170@mail.ru

Наши преимущества:
— Индивидуальные скидки
— Высокое качество
— Рассрочка платежа
— Доставка до объекта