В месте контактирования рельсов должно быть предусмотрено наличие свободного зазора, который позволяет рельсам изменять длину при смене климатического режима. Такой температурный стык предохраняет железнодорожные пути от деформирования и сдвигов вследствие увеличения их размеров. От перегревания накладок уберегает пластина, изготовляемая из диэлектрического материала. Это может быть металл композитное или текстолитное вещество. Оно отличается высокой термической и механической стойкостью, не портится под воздействием внешних неблагоприятных факторов.
 Таким образом, пластины, которые прижимаются к рельсам четырьмя-шестью болтами, благодаря термоизоляционной прокладке, не подвержены температурным колебаниям рельсов. В соединительных накладках стандартного рельсового стыка отверстия для зажимных болтов имеют овальную форму. Они чередуются с круглыми дырками. С разных сторон рельсов такое чередование выглядит следующим образом: напротив круглого отверстия с одной стороны располагается продолговатое с другой.

Изготавливаем:

Накладка РС-3
 

 
Наши преимущества:
— Качество продукции 
— Низкая стоимость
— Рассрочка платежа 
— Быстрое изготовления 
— Доставка
— Сертификаты
 

 
Индивидуальные скидки!
Телефон +7 (343) 201-31-70